 |
Τα blue chips που έχουν ακόμα... δρόμο
Η επιστροφή της αγοράς στις 1.000 μονάδες και η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εννεαμήνου επανάφερε στο προσκήνιο το ερώτημα πόσο δρόμο έχουν ακόμα οι πιο σημαντικοί τίτλοι της υψηλής κεφαλαιοποίησης. Παρά την αύξηση της αβεβαιότητας, στο βασικό σενάριο των ξένων επενδυτών δεν φαίνεται να προεξοφλείται κάποιο «πολιτικό ατύχημα» και αυτό επιβεβαιώνεται εν μέρει και από το μίνι ριμπάουντ και στις τιμές των ομολόγων.
Δεκάδες οι μετοχές στο... τζάμπα!
Τι κοινό έχουν ιδιαίτερα εξωστρεφείς όμιλοι, κρατικά «μονοπώλια», πολυσχιδείς και κερδοφόρες επιχειρήσεις, οι μεγαλύτερες κατασκευαστικές δυνάμεις της χώρας και εταιρείες με πλεονάζουσα ρευστότητα; Η απάντηση στο προηγούμενο ερώτημα είναι πως διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο της Αθήνας με αποτιμήσεις που υπολείπονται της λογιστικής τους αξίας!
Κατασκευαστικές: οι ζημιές,
τα ρεκόρ και οι προοπτικές
Με ρεκόρ εσόδων (ξεπέρασαν συνολικά τα 2 δισ. ευρώ), ανεκτέλεστου υπολοίπου υπογεγραμμένων συμβάσεων (κινείται πλέον κοντά στα 9,5 δισ. ευρώ) και προσωπικού (αυξήθηκε κατά 41% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2013), αλλά και ζημίες (αλλά μειωμένες έναντι του 2013) έκλεισε το εννεάμηνο για τους τρεις μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους της χώρας, ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και J&P Άβαξ.
Κόκκινο ένα στα δυο εταιρικά δάνεια
Τις βαριές επιπτώσεις της ύφεσης και των κακών επιχειρηματικών επιλογών, αλλά και την ανάγκη άμεσης δράσης από την πλευρά των τραπεζών για να απενεργοποιηθεί η βόμβα των μη εξυπηρετούμενων δανείων, καταδεικνύει η ετήσια μελέτη της Grant Thornton, καλύπτοντας δείγμα 8.143 επιχειρήσεων με αθροιστικές πωλήσεις το 2013 ύψους 147,7 δισ. ευρώ, ίδια κεφάλαια 75,3 δισ., καθαρό δανεισμό 46 δισ. και EBITDA 10,5 δισ. ευρώ, η μελέτη αποτελεί μια από τις καλύτερες ακτινογραφίες του εγχώριου επιχειρείν.
|
|
Αρ.Φύλλου 872