Πουλώντας ελληνικά νησιά...

«Πουλήστε ελληνικά νησιά», μας πρότεινε ο πρόεδρος του Αυστριακού Οικονομικού Επιμελητηρίου, Κρίστοφ Λάιτλ, πρόταση που φαίνεται να μην έχει συνέχεια, καθώς καμιά πολιτική παράταξη στην Ελλάδα δεν φαίνεται να την υιοθετεί.

Πάντως, παρόμοιες προτάσεις έχουν γίνει κατά το παρελθόν και από Έλληνες επιχειρηματίες, έχοντας την ίδια κατάληξη: να μην πάρουν καν απάντηση...

Η αλήθεια, όμως, είναι πως τέτοιες προτάσεις δεν θα έπρεπε να πετιούνται στο καλάθι των αχρήστων, χωρίς τουλάχιστον να ακούγεται δεύτερη κουβέντα. Δεν είναι μόνο το τίμημα που θα καταβάλουν οι αγοραστές για την εξαγορά ή έστω την ενοικίαση για 50-100 χρόνια κάποιων μικρών νησιών. Είναι οι επενδύσεις που θα ακολουθήσουν, καθώς κανένας δεν αγοράζει ένα νησί μόνο για να το βλέπει. Είναι η προσέλκυση τουριστών κάθε χρόνο και για μεγάλο χρονικό διάστημα, γιατί κανείς δεν κάνει μια τέτοια επένδυση για να μην έρχεται και για να μην κουβαλάει τη συνοδεία του και τις παρέες του.

Ακόμη, όμως, κι αν δεν πάμε στα νησιά, υπάρχουν δυνατότητες για δημιουργία παραθεριστικών οικισμών ώστε αυτές να πουληθούν σε ξένους. Κίνηση που έχει φέρει μεγάλη ανάπτυξη τουρισμού στην Ισπανία, στην Κύπρο αλλά και σε άλλες χώρες όπου εφαρμόστηκε. Αυτή η κίνηση θα μπορούσε να τονώσει τη ρημαγμένη εδώ και χρόνια ευρύτερη βιομηχανία της οικοδομής. Της λοκομοτίβας της οικονομίας, που έλεγαν παλιά...

«Συν» και «πλην» για τη Sanyo

Mόλις στο 1,8 εκατ. ευρώ η κεφαλαιοποίηση της Sanyo, καθώς τα προβλήματα ρευστότητας που αντιμετωπίζει είναι πολύ σημαντικά. Με βάση τα στοιχεία της 30ής/9 ο δείκτης της κυκλοφοριακής ρευστότητας κυμαινόταν μόλις γύρω στο 0,15 (καθαρός δανεισμός στις 30/9/2011 στα 58 εκατ.)! Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, πως ο όμιλος (επειδή δεν πληροί τους συμβατικούς όρους των δανείων του) βρίσκεται σε στάδιο συζητήσεων με τις τράπεζες για το πώς θα μπορούσε να ρυθμιστεί το όλο ζήτημα. Άλλο ένα περιστατικό της προβληματικής ρευστότητας, αποτελεί το γεγονός ότι το πλοίο θυγατρικής της εταιρείας M.V. Arcadia πουλήθηκε κατόπιν διαταγής δικαστηρίου από την πιστώτρια τράπεζα... κοψοχρονιά. Δηλαδή, εισπράχθηκαν 11,75 εκατ. δολάρια (κάτι ψίχουλα πάνω από το ποσό που ζητούσε να πάρει πίσω η τράπεζα), όταν το πλοίο ήταν αποτιμημένο προς 28,7 εκατ. δολάρια. Η λογιστική ζημία για τη Sanyo από την πράξη αυτή προσέγγισε τα 8,5 εκατ. ευρώ.

Από την άλλη, η εισηγμένη καταφέρνει μέχρι σήμερα να σημειώνει θετικό EBITDA (3,6 εκατ. στο εννεάμηνο του 2011) και, επίσης, διαθέτει σημαντική περιουσία, όπως το εμπορικό κέντρο Avenue, ακίνητα προς πώληση και θέση στη ναυτιλία. Σε κάθε περίπτωση, το 2012 προμηνύεται πολύ δύσκολο έτος για την εισηγμένη.