Οι ανταγωνιστές έμειναν... από τράπεζες

Παρά την υστέρηση του τουρισμού, το 2010 έχει ξεκινήσει καλά για την Autohellas, καθώς οι περισσότεροι από τους ανταγωνιστές της αδυνατούν να έχουν ουσιαστική πρόσβαση στον τραπεζικό τομέα και έτσι δυσκολεύονται να αναπτύξουν τις εργασίες τους. Από τις λίγες εταιρείες που διανέμουν σημαντικό μέρισμα, το οποίο θα μπορούσαν -εκτός απροόπτου- να διατηρήσουν και του χρόνου.

Την κάνουν με... ελαφρά πηδηματάκια!

Η παραδοχή από τη διοίκηση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ ότι ξένοι κάτοχοι αυτοχρηματοδοτούμενων έργων στην Ελλάδα θα ήθελαν να αποχωρήσουν από τη χώρα και πως θα ήταν πρόθυμοι αν προέκυπταν αγοραστές ενισχύει μια γενικότερη εικόνα για τη χώρα: ότι όσοι επενδυτές επέλεξαν να επενδύσουν κάποια στιγμή στην Ελλάδα την κάνουν με... ελαφρά πηδηματάκια!

Η Enel, για παράδειγμα, δεν δέχτηκε να διατηρήσει το 50% που κατείχε η Endesa στην κοινή εταιρεία με τον όμιλο Μυτιληναίου, με αποτέλεσμα ο ελληνικός όμιλος να φορτωθεί με δάνεια προκειμένου να «λύσει τον γόρδιο δεσμό» και να μείνει μόνος ιδιοκτήτης στην εταιρεία.

Αν συνεκτιμήσουμε, επίσης, ότι μέσα στον ίδιο χρόνο η BP και η Shell πούλησαν τις δραστηριότητές τους στην Ελλάδα, τότε αντιλαμβάνεται κάποιος ότι ξένα κεφάλαια δεν είναι διατεθειμένα να τοποθετηθούν (αντιθέτως, αποχωρούν) ούτε στους υποσχόμενους κλάδους των αυτοχρηματοδοτούμενων συμβάσεων και της ενέργειας...

Ευτυχώς, τουλάχιστον, που υπάρχουν η Κίνα και το Κατάρ, για να ελπίζουμε σε κάτι καλό...